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Voie Romaine, La voie Sarde

 
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Quintus flavius Ursus
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Voie Romaine, La voie Sarde




La voie Sarde est l'ancienne voie romaine qui reliait Chambéry à Lyon.
c'était une voie majeur sous l'empire romain, cette voie reliant Aoste (Augusta Praetoria) Italie a Aoste ( Augusta) France puis Vienne (Vienna) capitale de Région ou Lyon (Lugdunum) capitale des gaules.
Il y avait à St Christophe-la-Grotte, un passage accidenté et particulié. A la fin du défilé se trouvait un système de grands escaliers et d'échelles, permettant l'acheminement des gens et des marchandises, d'où le nom des Echelles.
Pourquoi les Echelles ?
Tout simplement ce nom fait référence à ce système ingénieux, d'escaliers et d'échelles permettant le changement de niveau avant que ne soit mise en place
la rampe, mise au point par les architectes sardes.


Photos de la maquette de topographie







Des voyageurs illustres ont emprunté la Voie Sarde:




_ En -218 Hannibal qui arrive d'Espagne, a du remonter la vallée du Rhône jusqu'a Valence (Valentia) Pour éviter de combattre le Général Scipion baser au nord de marseille ( Masialia).
Puis suivi la rivière Isère et le conduit face a un mur de montagne infranchissable, Seul des guides Allobroges lui montrèrent le passages dans des petites gorges.
lui permis d'attendre Chambéry (Lemencum), puis la vallée de la Tarentaise et l'Italie via le col du petit St Bernard ( Livre d'aimé Bocquet " Hannibal chez les Allobroges")

_ En -59, Démarre la guerre des gaules, au fur a mesure de l'avancer des troupe de Jules César au nord de la Gaule, ce lieu de Passage est incontournable pour les informations , esclaves et cadeaux de retour vers Rome.
Elle fut Pavé probablement à la période de Jules César vers -45 pendent la fabrication de la grande voie qui reliait Milan à Vienne, en vallée du Rhône.
son achèvement se situe vers l'an 2 ou 3 après J.C. Agrippa gendre et conseillé préféré de l'empereur Auguste a joué un rôle important dans sa réalisation.

_ De 43 à 46 l'empereur claude fut de passage pour ca conquète de la Britannia.

_ En 118 l'empereur Adrien fut de Passage pour ca grande inspection des frontières

_ De 1667 et 1670, Les ducs de Savoie décidèrent de l'aménager en route royale carrossable.
Une rampe monumentale de 400 mètres de long fut réalisée en pierre de taille. Un monument commémoratif à la gloire de Charles Emmanuel II, fut érigé.

_ En 1804, le Pape Pie VII se rendant en France pour couronner Napoléon I empereur.

_ En 1820, cet itinéraire est abandonné, car Napoléon le jugea trop difficile et ordonna le percement du tunnel. Il porte actuellement le nom de l'empereur.

Ainsi, peu à peu, la Voie Sarde s'endormit.

Puis en juin 1940, les Français firent exploser la voie pensant limiter l'avancée des Allemands. Ce n'est qu'en mai 1984 que la voie fut rétablie par le 4ème régiment du Génie, le 7ème et le 13ème B
CA.

photos de la voie:



ont peu encore voir des pavés de l'époque romaine



le monument en l'honneur de Charles Emmanuelle II:



la grande rampe :



l'escalier de pierres:



Le pont romain





Message Posté le: Lun 20 Juil - 21:06 (2015)
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Message Posté le: Lun 20 Juil - 21:06 (2015)
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